Jeśli nastąpi nagły wzrost temperatury podczas działania Łożyska kulkowe z głębokim groove , zwykle jest to nieprawidłowy sygnał, który może wskazywać, że łożysko ma się zawieść, ale może być również wczesnym przejawem innych potencjalnych problemów. Temperatura łożyska kulki głębokiego rowka podczas normalnej operacji powinna być stosunkowo stabilna, a nawet jeśli występują zmiany temperatury, powinny być stopniowe i przewidywalne; Po szybkim wzroście temperatury należy zwrócić na nią wystarczającą uwagę.
Mogą istnieć różne powody, które mogą powodować nagłe wzrost temperatury, w tym najczęstsze problemy z smarowaniem, takie jak niewystarczający smar, pogorszyony smar lub niewłaściwe smarowanie, co może prowadzić do zwiększonego tarcia i szybkiego wzrostu łożyska. Ponadto, jeśli kurz, wilgoć lub inne zanieczyszczenia wejdą do wnętrza łożyska, spowoduje to również nieprawidłowe tarcie na porzewnej powierzchni kontaktowej, wytwarzając w ten sposób dużą ilość ciepła. Kwestie instalacyjne są również ważnym czynnikiem, którego nie można zignorować, takie jak niewspółosiowość łożysk, ścisłe dopasowanie między łożyskami i wałkami lub otworami siedziska oraz nadmierne obciążenie wstępne na wałku, co może prowadzić do zwiększonego oporu podczas pracy i powodować wzrost temperatury.
Inną sytuacją jest to, że łożysko już zaczęło doświadczać wewnętrznych uszkodzeń, takich jak obieranie bieżni, pękanie piłki lub deformacja klatki. Po wystąpieniu tych szkód tarcie i wibracje wewnątrz łożyska znacznie wzrosną, powodując gwałtowny wzrost temperatury. W wielu przypadkach typową manifestacją przed niepowodzeniem łożyska jest nieprawidłowy wzrost temperatury, w towarzystwie zwiększonego hałasu i wibracji.
Nagłego wzrostu temperatury nie może być po prostu zrównany z „natychmiastową awarią”, ale jest to naprawdę bardzo wyraźny sygnał ostrzegawczy. Jeśli środki nie są podejmowane w odpowiednim czasie w celu kontroli i konserwacji, łożyska prawdopodobnie wystąpią poważne awarie w krótkim czasie, a nawet spowodować zamknięcie lub uszkodzenie całego systemu mechanicznego. W tej sytuacji zaleca się natychmiastowe zatrzymanie operacji sprzętu, sprawdzenie warunków smarowania, status montażu łożyska oraz czy występuje uszkodzenie wewnętrzne i zdecydować, czy wymienić łożyska, czy wykonać inne operacje konserwacyjne w oparciu o wyniki kontroli.