Jakie są 4 główne części łożyska kulkowego zwykłego?

Aby zrozumieć A łożysko kulkowe zwykłe Już samo rozebranie go na części ukazuje jego bardzo prostą i przejrzystą konstrukcję. To jak starannie zaprojektowana „precyzyjna kanapka”, złożona głównie z czterech części:

1. Pierścień zewnętrzny

Lokalizacja: Jest to najbardziej zewnętrzny pierścień łożyska.
Funkcja: Jego zewnętrzna powierzchnia jest zwykle przymocowana do podstawy lub obudowy maszyny. Wewnętrzna strona pierścienia zewnętrznego ma głęboko rowkowaną okrągłą „bieżnię”.
Proste zrozumienie: przypomina okrągłą „ścianę”, która utrzymuje wszystkie części na miejscu, zapewniając zewnętrzny tor, po którym poruszają się stalowe kulki.

2. Pierścień wewnętrzny

Lokalizacja: Jest to najbardziej wewnętrzny pierścień łożyska.
Funkcja: Otwór wewnętrzny jest bezpośrednio osadzony na wale obrotowym. Zewnętrzna strona pierścienia wewnętrznego ma również „bieżnię” z głębokim rowkiem, bezpośrednio naprzeciw bieżni pierścienia zewnętrznego.
Proste zrozumienie: jest to „dopasowana część wału”, która szybko obraca się wraz z wałem i współpracuje z pierścieniem zewnętrznym, tworząc warstwę, w którą mogą się wtaczać stalowe kulki.

3. Kulki stalowe / elementy toczne

Położenie: Umieszczone pomiędzy rowkami pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego.
Funkcja: Są to części, które faktycznie „działają”. Redukują tarcie do minimum, tocząc się zamiast ślizgać.
Proste zrozumienie: jak kółka na spodzie rolek. Dzięki tym gładkim, okrągłym kulkom wał obraca się płynnie, jakby był nasmarowany.

4. Klatka / element ustalający

Lokalizacja: Jak małe pazury, oddzielające stalowe kulki jedna po drugiej.
Funkcja: Jego zadaniem jest utrzymywanie stalowych kulek „w jednej linii”. Bez tego stalowe kulki gromadziłyby się i zderzały, a łożysko nie byłoby w stanie się obracać.
Proste zrozumienie: to „funkcjonariusz dyscypliny” w łożysku, który dba o to, aby każda stalowa kulka pozostała na swoim miejscu, nie biegając ani nie zderzając się.