Struktura łożyska obejmuje głównie wewnętrzny pierścień, pierścień zewnętrzny, elementy toczenia i klatkę. Oto bliższe spojrzenie na te części:
1. Pierścień wewnętrzny: Pierścień wewnętrzny jest częścią pierścieniową w łożysku, zwykle wykonanym ze stali. Pierścień wewnętrzny to część, która dopasowuje wałek osiowy. Jest on bezpośrednio umieszczony na wale podczas instalacji i nosi obciążenie i moment z wału.
2. Pierścień zewnętrzny: Pierścień zewnętrzny jest również częścią w kształcie pierścienia, zwykle wykonanego ze stali. Zewnętrzny pierścień to część, która współpracuje z skorupą lub siedziskiem. Nosi obciążenie i moment z zewnątrz, a także chroni części wewnętrzne.
3. Elementy toczące: Rollowe elementy to zwykle rolki lub stalowe kulki. Ich funkcją jest wykonanie ruchu toczenia między pierścieniem wewnętrznym a pierścieniem zewnętrznym do noszenia i przesyłania obciążeń. Rolki i stalowe kulki zmniejszają tarcie na powierzchni styku poprzez ruch toczy, zmniejszając w ten sposób utratę energii.
4. Klatka: Klatka jest również nazywana urządzeniem ustalającym lub zatrzymującym i zwykle wykonana z metalu lub plastiku. Główną funkcją klatki jest utrzymanie pozycji i odstępu między elementami toczącymi i utrzymanie ich równomiernie rozmieszczonych.
Części te są montowane razem, tworząc kompletną jednostkę łożyska. Struktura łożysk może się różnić w zależności od określonego rodzaju i celu, takiego jak łożyska kulowe, łożyska wałkowe itp.